Život Prešova
online
online
Doprastav požiadal o reštrukturalizáciu
26.03.2014 Bratislava
Bratislava 26. marca (TASR) - Stavebná firma Doprastav po trojročnom trápení nielen na domácom, ale aj na poľskom trhu, požiadala o reštrukturalizáciu. Informoval o tom internetový portál etrend.sk.
"Návrh na povolenie reštrukturalizácie bol na Okresný súd Bratislava I podaný dňa 24. marca 2014," potvrdil pre portál hovorca súdu Pavol Adamčiak. Dodal, že zákonná lehota na rozhodnutie o začatí reštrukturalizačného konania je 15 dní.
Firma sa chce takto zbaviť časti záväzkov, čo by jej umožnilo pokračovať v činnosti. Celkové záväzky firmy ku koncu roka 2012 boli 233,6 milióna eur. Medzi najväčšími veriteľmi boli ešte vlani Slovenská sporiteľňa, Tatra banka, VÚB, UniCredit, ČSOB a ING. Veľa peňazí v Doprastave majú zrejme aj dodávateľské a partnerské stavebné firmy.
V poslednom roku vyhrala firma viaceré veľké verejné súťaže. S partnerskými firmami stavia diaľnicu D3 na Kysuciach, južný obchvat Žiliny na diaľnici D1 a rýchlostnú cestu R2 za Zvolenom. Tieto kontrakty mali Doprastav postaviť na nohy.
Oproti zákazkám, ktoré firmy vyhrávali v predchádzajúcich rokoch, sú lukratívnejšie. Firmy totiž upustili od cenovej vojny. Víťazné ponuky v tendroch už nie sú také podstrelené oproti cenovým odhadom, ako to bolo v rokoch 2011 a 2012.
Získaním lepších zákaziek vyriešil Doprastav jeden zo svojich dvoch veľkých problémov, ktorým bol nedostatok práce. Nevyriešil však druhý problém, ktorým bola nevydarená expanzia na poľský trh. Oba firmu dlho držali v červených číslach.
V roku 2011 dosiahla firma stratu 16 miliónov eur, v roku 2012 ďalších 48 miliónov eur. Čísla za rok 2013 ešte nie sú známe, ale vzhľadom na pretrvávajúce problémy a nedostatok práce to bola pravdepodobne tiež strata, uzatvára portál.
Stanovisko Doprastavu k reštrukturalizácii
Stavebná spoločnosť Doprastav potvrdila, že požiadala Okresný súd Bratislava I o súhlas s reštrukturalizáciou firmy. Tento stav však považuje za dočasný, chce počas nej pokračovať v dohodnutých projektoch a možno aj prijímať nových pracovníkov.
"Dôvodom žiadosti o schválenie reštrukturalizácie sú vysoké záväzky a nezaplatené faktúry za investorom objednané práce na výstavbe poľských ciest, pre ktoré sa spoločnosť obrátila na príslušný súd," vysvetlil v stanovisku firmy jej hovorca Michal Krajčír. Výška tejto škody podľa neho dosahuje niekoľko desiatok miliónov eur, presnú sumu musia ešte určiť znalci.
Ako hovorca ďalej informoval, Doprastav má v súčasnosti zakontrahované viaceré zákazky, ktoré riadne realizuje a bude v nich pokračovať v zmysle podpísaných zmlúv aj v čase reštrukturalizácie. "Z tohto dôvodu nehrozí prepúšťanie zamestnancov, naopak, je pravdepodobné, že spoločnosť bude prijímať nových ľudí," avizoval Krajčír s tým, že spoločnosť sa bude snažiť, aby boli jej veritelia uspokojení v čo možno najväčšom rozsahu.
"Návrh na povolenie reštrukturalizácie bol na Okresný súd Bratislava I podaný dňa 24. marca 2014," potvrdil pre portál hovorca súdu Pavol Adamčiak. Dodal, že zákonná lehota na rozhodnutie o začatí reštrukturalizačného konania je 15 dní.
Firma sa chce takto zbaviť časti záväzkov, čo by jej umožnilo pokračovať v činnosti. Celkové záväzky firmy ku koncu roka 2012 boli 233,6 milióna eur. Medzi najväčšími veriteľmi boli ešte vlani Slovenská sporiteľňa, Tatra banka, VÚB, UniCredit, ČSOB a ING. Veľa peňazí v Doprastave majú zrejme aj dodávateľské a partnerské stavebné firmy.
V poslednom roku vyhrala firma viaceré veľké verejné súťaže. S partnerskými firmami stavia diaľnicu D3 na Kysuciach, južný obchvat Žiliny na diaľnici D1 a rýchlostnú cestu R2 za Zvolenom. Tieto kontrakty mali Doprastav postaviť na nohy.
Oproti zákazkám, ktoré firmy vyhrávali v predchádzajúcich rokoch, sú lukratívnejšie. Firmy totiž upustili od cenovej vojny. Víťazné ponuky v tendroch už nie sú také podstrelené oproti cenovým odhadom, ako to bolo v rokoch 2011 a 2012.
Získaním lepších zákaziek vyriešil Doprastav jeden zo svojich dvoch veľkých problémov, ktorým bol nedostatok práce. Nevyriešil však druhý problém, ktorým bola nevydarená expanzia na poľský trh. Oba firmu dlho držali v červených číslach.
V roku 2011 dosiahla firma stratu 16 miliónov eur, v roku 2012 ďalších 48 miliónov eur. Čísla za rok 2013 ešte nie sú známe, ale vzhľadom na pretrvávajúce problémy a nedostatok práce to bola pravdepodobne tiež strata, uzatvára portál.
Stanovisko Doprastavu k reštrukturalizácii
Stavebná spoločnosť Doprastav potvrdila, že požiadala Okresný súd Bratislava I o súhlas s reštrukturalizáciou firmy. Tento stav však považuje za dočasný, chce počas nej pokračovať v dohodnutých projektoch a možno aj prijímať nových pracovníkov.
"Dôvodom žiadosti o schválenie reštrukturalizácie sú vysoké záväzky a nezaplatené faktúry za investorom objednané práce na výstavbe poľských ciest, pre ktoré sa spoločnosť obrátila na príslušný súd," vysvetlil v stanovisku firmy jej hovorca Michal Krajčír. Výška tejto škody podľa neho dosahuje niekoľko desiatok miliónov eur, presnú sumu musia ešte určiť znalci.
Ako hovorca ďalej informoval, Doprastav má v súčasnosti zakontrahované viaceré zákazky, ktoré riadne realizuje a bude v nich pokračovať v zmysle podpísaných zmlúv aj v čase reštrukturalizácie. "Z tohto dôvodu nehrozí prepúšťanie zamestnancov, naopak, je pravdepodobné, že spoločnosť bude prijímať nových ľudí," avizoval Krajčír s tým, že spoločnosť sa bude snažiť, aby boli jej veritelia uspokojení v čo možno najväčšom rozsahu.
0
www.ZIVOTPO.sk
